Définition du système de gestion du transport (TMS)
Que est-ce que un système de gestion du transport ?
Un système de gestion du transport (Transport Management System ou TMS) sert à planifier, exécuter et optimiser les processus de transport en logistique externe. Outre les véhicules CEP et les poids lourds, les bateaux, trains ou avions font également partie des moyens de transport utilisés. L’aide apportée par le système de gestion du transport pour orchestrer les transports inclut l’enregistrement et la gestion des ordres de transport, la planification des itinéraires, l’optimisation des chargements des moyens de transport, ainsi que la possibilité de calculer les coûts engendrés par le transport. Par ailleurs, les envois peuvent également être suivis et facturés grâce à la télématique. Les informations ainsi acquises peuvent donc être transmises en temps réel aux systèmes voisins connectés, comme le système de gestion d’entrepôt.
La mise en place d’un système de gestion du transport permet d’augmenter la transparence tout au long de la chaîne d’approvisionnement et d’assurer un meilleur contrôle de la gestion des stocks.
En raison de ses fonctions variées, un système de gestion du transport est aussi bien approprié pour un usage dans les entreprises qui livrent elles-mêmes les biens qu’elles produisent que pour un usage par les sociétés de transport.
Gamme de fonctions d’un système de gestion du transport
La majeure partie des utilisateurs d’un système de gestion du transport souhaite un système standard individuel. Le système de gestion du transport doit également couvrir les processus commerciaux individuels de manière fonctionnelle sans pour autant être une solution individuelle (onéreuse). Les prestataires tentent de prendre en compte cette exigence en développant des systèmes modulaires pouvant être paramétrés (par les clients) et produisant des routines de programme définies intégrant au système les fonctions programmées individuellement.
Un système de gestion du transport moderne est modulaire tout en permettant de regrouper les diverses fonctions en fonctions clés et supplémentaires, ainsi qu’en modules complémentaires. Il n’est ainsi plus nécessaire d’installer tout le système chez le client, mais seulement les modules nécessaires. Si, à l’avenir, un complément de la fonctionnalité est requis pour soutenir un nouveau domaine d’activités sur le plan fonctionnel, ces modules requis sont ajoutés au système existant et activés. Cette opération se déroule sans difficulté grâce aux indications du fournisseur. Le client paie généralement uniquement pour les fonctionnalités nécessaires.
Un système de gestion du transport standard dispose de toutes les fonctions requises pour la planification et le contrôle des processus de transport interentreprises. Dans cette version standard, FraunhoferIML inclut les fonctions clés, y compris l’aide fonctionnelle depuis la prise de commande jusqu’à la livraison des marchandises.
En principe, l’utilisateur définit lui-même l’étendue des services de son système de gestion du transport. Chaque fonction que l’utilisateur estime nécessaire fait partie de son système.
Fonctions clés
Les fonctions clés font partie du domaine fonctionnel présent dans tous les systèmes de gestion du transport. Elles sont indispensables au fonctionnement du système de gestion du transport et font partie de son installation minimum. Quelques rares fonctions clés, comme la gestion des ressources et de la main d’œuvre, sont également proposées sous forme de modules indépendants distincts par les spécialistes. Normalement, les fonctions clés sont exclusivement compatibles avec les modules du prestataire de systèmes de gestion du transport. Les fonctions clés sont compatibles avec le domaine d’application principal de chaque système de gestion du transport: de la prise de commande au transport.
Fonctions supplémentaires
Les fonctions supplémentaires font également partie du domaine fonctionnel habituel de chaque système de gestion du transport, mais sont uniquement installées si le client a besoin de la fonctionnalité correspondante. Pour les fonctions supplémentaires également, certains modules, comme celui de la gestion du terminal et du quai, ainsi que celui de la gestion des bouteilles consignées et des supports de manutention, sont proposés séparément par des entreprises spécialisées et reliés au système de gestion du transport par une interface. Les fonctions supplémentaires font toutefois habituellement partie de l’offre standard du prestataire de systèmes de gestion du transport.
Modules complémentaires
Les modules complémentaires, comme les applications pour périphériques mobiles, sont généralement des progiciels indépendants qui développent la gamme de fonctions d’un système de gestion du transport ou optimisent les procédures pendant un transport.