Définition du système de guidage des chariots élévateurs
Qu’est-ce qu’un système de guidage des chariots élévateurs ?
Un système de guidage des chariots élévateurs (SLS) agit comme système de planification et de commande pour l’utilisation des chariots élévateurs dans le cadre des tâches de transport internes. Les processus de transport sont optimisés en tenant compte des différents types de chariots élévateurs existants afin de garantir une grande efficacité en termes de charge et de déplacement. Outre la juste attribution des ordres de transport indépendamment du type de transport (par exemple entreposage, changement d’entrepôt, prélèvement, mise à disposition ou réapprovisionnement), cela inclut la détermination du trajet le plus court, ainsi que la prévention de trajets à vide ou de recherche.
Le système de guidage des chariots élévateurs prend en charge la disposition du chariot de façon entièrement ou partiellement automatique, en tenant compte des exigences et de la complexité du transport. Le système de guidage des chariots élévateurs aide également à la répartition manuelle des ordres. Les difficultés éventuelles posées par un manque de véhicules sont ainsi minimisées et la disposition est contrôlée sur la base des priorités préalablement définies.
La visualisation sur le poste de contrôle permet non seulement d’obtenir un aperçu des positions des véhicules, du statut des différents ordres et des statistiques de transport, mais également de prendre connaissance du lancement et de la disposition des ordres de transport.
L’orchestration de la disposition à l’aide d’un système de guidage des chariots élévateurs permet donc non seulement une optimisation et une présentation transparente des processus de transport internes, mais également la prévention des difficultés et présente ainsi un potentiel d’économie correspondant dans le secteur logistique.
Gamme de fonctions d’un système de guidage des chariots élévateurs
Un système moderne de guidage des chariots élévateurs est modulaire tout en permettant de regrouper les diverses fonctions en fonctions clés et supplémentaires Il n’est ainsi plus nécessaire d’installer tout le système de guidage des chariots élévateurs chez le client, mais seulement les modules nécessaires. Si, à l’avenir, un complément de la fonctionnalité est requis pour soutenir un nouveau domaine d’activités sur le plan fonctionnel, ces modules requis sont ajoutés au système existant et activés. Le client paie généralement uniquement pour les fonctionnalités nécessaires.
Un système standard de guidage des chariots élévateurs dispose de toutes les fonctions requises pour la planification et le contrôle des processus de transport internes.
En principe, l’utilisateur définit lui-même l’étendue des services de son système de guidage des chariots élévateurs. Chaque fonction que l’utilisateur estime nécessaire fait partie de son système.
Fonctions clés
Les fonctions clés font partie du domaine fonctionnel ordinaire présent dans tout système de guidage des chariots élévateurs. Elles sont indispensables au fonctionnement du système de guidage des chariots élévateurs et font partie de son installation minimum. Quelques rares fonctions clés, comme l’acquisition de données mobiles, sont également proposées sous forme de modules indépendants distincts par les spécialistes. Normalement, les fonctions clés sont exclusivement compatibles avec les modules du prestataire de systèmes de guidage des chariots élévateurs. Les fonctions clés sont compatibles avec le domaine d’application principal de chaque système de guidage des chariots élévateurs: de la création des ordres de transport au contrôle des transports internes en passant par la clôture correcte des ordres de transport.
Fonctions supplémentaires
Les fonctions supplémentaires dépassent la gamme de fonctions requises pour les simples contrôle et exécution des transports internes. Certains des systèmes disponibles sur le marché proposent une gestion des stocks ou un accompagnement simple lors du processus de préparation de commandes. Des fonctionnalités complémentaires, par exemple pour la gestion des moyens de transport (gestion des dommages et de la maintenance), sont également proposées.