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Dräxlmaier Fahrzeugelektrik in Emden versogt VW mit DC21-WMS

28.07.2005

Nach Abschluss der Inbetriebnahme im Dezember 2004 erfolgt seit dem die Auslieferung von Kabelstängen für den neuen Passat B6 aus dem neu geschaffenen JIT-Lager. Nun steht man vor Erreichung der Kammlinie

In einer Kooperation mit der Klinkhammer Förderanlagen GmbH wurde ein Auslieferungslager für Kabelstränge zum Verbau im Passat B6 am Standort Emden errichtet. Die LS+ Logistikplanung Softwareintegration GmbH ist hierbei der Lieferant der Lagerverwaltungssoftware.

Neben der eigentlichen Lagerverwaltung erfolgte die Anbindung an das Dräxlmaier Host System und die DFÜ-Schnittstelle zu VW.

Das Lager, mit der die Sequenzgerechte Bereitstellung am Produktionsband bei VW gewährleistet werden soll, besteht aus 6 Regalen, die durch 5 RBGs bedient werden. Es erfolgt eine automatische Lastverteilung zwischen den RBGs, die gemeinsamen Zugriff auf ein Regal haben. So werden Wartezeiten auf Behälter bzw. Störungen eines Geräts dynamisch minimiert.

Zur Bereitstellung von Leergut für die Einlagerung sowie für das Palettieren der Behälter in Produktionssequenz sind 2 Handlingsgeräte in Betrieb, die im Störungsfall auch den Arbeitsbereich des nicht mehr verfügbaren Geräts übernehmen können. Bei der Auslagerung erfolgt weiterhin eine automatische Etikettierung.

Der Kunde ist somit in der Lage, eine vollautomatische Auslieferung bis zum Verladen auf den LKW vorzunehmen. Dies ermöglicht eine hohe Taktrate bei der Bereitstellung von Material, die durch einfache Bedienbarkeit, Fehlertoleranz und dynamische Notkonzepte abgesichert wird.

Als Plattform für DC21-WMS dient ein HP Cluster, zusätzlich abgesichert durch ein Hot-Standby- und einem Cold-Standby-System. Auf den Microsoft Windows 2003 Enterprise Systemen arbeitet Oracle 9i zur Datenhaltung.



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