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SSI Schäfer beteiligt sich aktiv an Initiative „Blue Competence“ des VDMA

25.08.2011

Nachhaltigkeit ist gegenwärtig eines der wichtigsten Gebote für die Logistik. Vor allem in der Intralogistik, darüber sind sich Experten der Gebäudetechnik, des Anlagenbaus sowie die Betreiber von Logistikanlagen einig.

Die raschen Entwicklungen bieten sowohl der Informations- und Kommunikationstechnologie als auch der Material- und Systementwicklung hohe Potenziale für den Ausgleich zwischen Ökonomie und Ökologie.

SSI SCHÄFER engagiert sich seit Jahren verstärkt in den Bereichen Energieeffizienz, Sicherheit und Ergonomie und beteiligt sich daher nun auch an der vom VDMA initiierten Initiative „Blue Competence – Nachhaltigkeitsinitiative des Maschinen- und Anlagenbaus“.

Der VDMA hat auf seiner Hauptvorstandssitzung am 07. Juli 2011 die Initiative „Blue Competence“ gestartet, die zum Ziel hat, die führende Initiative für ökologische Produkt- und Produktionsgestaltung sowie für innovative Umwelttechnologien des Maschinen- und Anlagenbaus zu werden und dessen führende Rolle zielgerichtet zu kommunizieren.
Mit ihren innovativen Technologien zur Energieeffizienz, Sicherheit und Ergonomie bietet gerade die Fördertechnikbranche schon heute Lebensqualität verbessernde, umweltschonende, energie- und ressourceneffiziente Lösungen erfolgreich an – und diese Entwicklung setzt sich fort. Deshalb unterstützt und fördert der VDMA-Fachverband Fördertechnik und Logistiksysteme auch diese Initiative.

Als Generalunternehmer und Innovationstreiber bei der Entwicklung effizienter Logistik-Lösungen hat sich SSI SCHÄFER der Verantwortung gegenüber Ökonomie und Ökologie mit der Bereitstellung ressourceneffizienter Systeme gestellt. Mit seinem Produkt- und Leistungsportfolio wird das Anforderungsprofil dafür vollumfänglich abgedeckt. Bei der Forschung und Entwicklung neuer Technologien und Informationssysteme, die die Umsetzung von Green Logistics und Nachhaltigkeit weiter vorantreiben, wird SSI SCHÄFER auch künftig in maßgeblicher Funktion eingebunden sein. Die daraus resultierenden Innovationen erschließen Anwendern insbesondere im Segment der Intralogistik deutliche Optimierungspotenziale der innerbetrieblichen Wertschöpfungsketten.



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