Realisierte WMS-Projekte

PSI Logistics GmbH

Austausch des Leitsystem der Gepäcksortierhalle

Kunde

Flughafen Nürnberg GmbH

Fertigstellung

01.05.2006

Land

Deutschland

Branche

  • Logistikdienstleister

Beschreibung

Aufgabenstellung

Hintergrund
Der Flughafen Nürnberg weist seit Jahren ein stetiges Wachstum auf. Nicht zuletzt durch das wichtige Winterdrehkreuz der Air Berlin steigen die Passagier- und Gepäckzahlen kontinuierlich. Vor diesem Hintergrund hat der Flughafen bereits in den vergangenen Jahren in eine gut funktionierende Infrastruktur investiert. Der Gepäckumschlag in den Terminals sowie in der eigens für die Anforderungen der Air Berlin errichteten Gepäcksortierhalle wurde bis dato von einem Leitsystem auf Real DOS-Basis geregelt. Aus verschiedenen Gründen wurde in 2005 seitens des Flughafens der Entschluss gefasst dieses System zu modernisieren bzw. auszutauschen. Gesucht wurde ein modernes und erprobtes Leitsystem, möglichst auf Basis von Solaris. Daneben sollte der Lieferant bereits über Erfahrung bezüglich der Ablösung von Softwaresystemen im Echtbetrieb verfügen. Die Wahl fiel schnell auf PSIairport/BHS aus dem Hause der PSI Logistics GmbH. Die betriebssystemunabhängige Basissoftware ist bereits auf vielen Flughäfen erfolgreich im Einsatz. Daneben zeichnet sich die PSI Logistics auch durch Ihre Erfahrungen mit Retrofit-Projekten (Ablösung von Systemen im laufenden Betrieb) aus. Am 1.5.2006 nahm das neue Leitsystem mit allen Funktionen den Betrieb störungsfrei auf.

Aufgabenstellung und Anforderungen
Neben dem Softwarepaket zur Gepäcksortierung PSIairport/BHS kommt auch das Reconciliation-System PSIairport/BRS zum Einsatz. Beide Systeme sind bereits auf verschiedenen nationalen wie internationalen Flughäfen im Einsatz.

Die Daten zwischen den angeschlossenen Luftverkehrsgesellschaften und den Systemen der PSI Logistics werden mit Hilfe standardisierter IATA-Meldungen gemäß RP 1745 (BSM/BPM) ausgetauscht.

PSIairport/BHS unterstützt die Disponenten in Ihrer täglichen Arbeit beispielsweise durch eine komfortable grafische Plantafel. Zyklisch wiederkehrende Flugpläne werden durch die Erstellung und Speicherung sogenannter Tagesprofile berücksichtigt. Der tägliche Aufwand für die Planung der operativen Prozesse lässt sich dadurch auf ein Minimum reduzieren. Die speziellen Arbeitsplatzdialoge sind hinsichtlich effizienter Abläufe optimiert. Umfangreiche Statistiken und Informationsdialoge sowie die Integration in die vorhandene Officeumgebung (Word, Excel, etc.) runden die Installation des PSIairport/BHS ab.

Nahtlos schließt sich die Funktionalität des PSIairport/BRS an. Mit Hilfe der eingesetzten RF-Scanner wird z.B. die Buchung der Verladung von Gepäckstücken durchgeführt. Die Pflege und der Ausdruck von Ladelisten ist ebenso Bestandteil des PSIairport/BRS.

Durch die Integration von Gepäcksortierung und Reconciliation wird der Gepäckprozess für alle Beteiligten äußerst transparent. Dieser Aspekt ist insbesondere an Flughäfen, die ein extremes Peakverhalten (Drehkreuzproblematik) aufweisen von hoher Bedeutung. Konfiguration
Die IT-Abteilung des Flughafens stellte einen Fujitsu-Siemens-Cluster unter Solaris 5.9 mit Oracle 9 bereit. Die Bedienarbeitsplätze wurden mit dem Betriebssystem Windows 2000 Professional ausgerüstet.

Das Hochverfügbarkeitssystem empfängt die Gepäckdaten über einen Gateway-Rechner der PSI Logistics von den sogenannten BSM-Clienten, die Ihrerseits die Gepäckinformationen von den angeschlossenen Luftverkehrsgesellschaften erhalten. Für das Baggage Reconciliation kamen RF-Scanner aus dem Hause Datalogic zum Einsatz. Die Funkscanner Dragon M101/D zeichnen sich durch ein geringes Gewicht, Robustheit und gute Handhabbarkeit aus. Die übersichtlichen Displays geben dem Benutzer die Möglichkeit sich auf das Wesentliche zu konzentrieren. Fehlbedienungen sind nahezu ausgeschlossen.

Ansprechpartner

Herr Wilfried Kühnel

Bereichsleiter Technologie und Verfahren

Telefon: +49 / 6021 / 366-611

w.kuehnel@psilogistics.com