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Zentrales Distributionslager an BASF im Werk Ludwigshafen übergeben

27.01.2003

„Rund-um-die-Uhr“-Instandhaltungs-Management sichert höchste Anlagenverfügbarkeit

Die Siemens Dematic AG mit Sitz in Nrnberg errichtete fr die BASF Aktiengesellschaft in Ludwigshafen, ein Logistikzentrum mit 126.000 Paletten-Stellpltzen im dortigen Werk als Generalunternehmer. SD-Vorsitzender Dr. Dietmar Straub bergab im Werk Ludwigshafen den symbolischen Schlssel anlsslich der Inbetriebnahme am 23. Januar 2003.
Dr. Straub hob die partnerschaftliche Zusammenarbeit und Innovationskraft beider Projektteams hervor. Der Schlssel steht fr die berzeugung, dass man rechtzeitig die Tr zu neuen Entwicklungen finden und ffnen muss. Mit diesem Projekt haben Sie eine weitere Tr zu modernster Logistik geffnet, sagte Straub.
Errichtet wurde ein automatisches Hochregallager mit doppelttiefer Lagerung. Die Palettenlagerung erfolgt quer, so dass Palettenberstnde, die in der Praxis vorkommen, bercksichtigt werden knnen. Das Lager ist in 14 Brandabschnitte eingeteilt. Neben der sehr hohen Lagerkapazitt zeichnet sich die Anlage durch ein Elektrohngebahn-System aus, das die Anforderungen aus langen Transportstrecken mit Flexibilitt und hoher Verfgbarkeit in Einklang bringt. Das Transportsystem verbindet das Palettenlager mit der Versandhalle und ist aufgrund der gegebenen Anordnung des gesamten Lagerkomplexes eine ideale Lsung. Jedes Transportgehnge ist mit einer Rollenbahn ausgestattet, die der sicheren Aufnahme und dem Transport der Paletten dient. Jeder Transportwagen hat einen eigenen Antrieb und eine eigene Steuereinheit. Somit sind Erweiterungen oder nderungen im Streckenverlauf leicht umsetzbar. Ein weiterer wichtiger Faktor ist die Zeit, die vom Abruf einer Palette durch den Lagerverwaltungsrechner (LVR) vergeht, bis die Palette in der Versandhalle zur Verfgung steht. Hier ist die Elektrohngebahn gegenber einer Stetigfrdertechnik durchschnittlich drei- bis viermal schneller. Zudem steht durch den berkopftransport wertvoller Hallenboden zustzlich zur Verfgung.
In der Versandhalle sind ber die gesamte Lnge Verbindungspunkte, so genannte Hubs, zur Elektrobahn eingerichtet, die zur Erfassung von Warenein- und -ausgang dienen. Die Koordinierung der Stapler, zeitrichtige Zusteuerung und versandrichtige Bereitstellung der Ware bernimmt ein Staplerleitsystem. Die Versandbereitstellung ist hochflexibel: Die Belegung der Tore ist frei, so dass an jedem Tor Waren an- und ausgeliefert werden knnen. Obwohl zur besseren bersichtlichkeit vorzugsweise bestimmte Bereiche abgegrenzt sind, besteht aber dadurch jederzeit die Mglichkeit, den Anforderungen entsprechend umzukonfigurieren. Bei den Kommissionierarbeiten werden die Mitarbeiter durch Funkterminals untersttzt.
Die IT-Integration in die bestehende SAP-Welt erfolgte in Zusammenarbeit mit der IT Services GmbH, Ludwigshafen. Die nahtlose Einbindung in die bestehenden Geschftsprozesse ist ein wichtiger Teil der Gesamtlsung ber die Materialflussplanung hinaus. Die Lagerverwaltung basiert auf der Standardsoftware SAP R/3 LES. In Zusammenarbeit mit SAP ist die volle Releasefhigkeit mit allen anderen SAP-Modulen der BASF gewhrleistet. Zudem ist damit auch der Schritt in Richtung Lagerverbundsteuerung vorbereitet. ber den LVR werden auch alle begleitenden Funktionen wie Blocklagerverwaltung und Kommissionierbelegung gesteuert.
Auch die Instandhaltung wird ber die nchsten zehn Jahre von Siemens Dematic durchgefhrt. Dafr sind zwlf Mitarbeiter des Unternehmens verantwortlich, die im Schichtbetrieb 24 Stunden an sieben Tagen die Woche vor Ort alle anfallenden technischen Themen aufarbeiten: von den Wartungsarbeiten an den Logistikeinrichtungen, dem Gebudemanagement und der Haustechnik bis hin zu Strungsbeseitigung und Optimierungsarbeiten.

Siemens Dematic AG, mit Sitz in Nrnberg, ist der weltweit fhrende Anbieter fr Logistik- und Produktionsautomatisierung. Siemens Dematic liefert als System-Integrator die gesamte Leistungspalette von einzelnen Produkten und Systemen bis hin zu schlsselfertigen Komplettanlagen als Generalunternehmer und besteht aus drei Geschftsgebieten: Material Handling Automation, Postal Automation sowie Electronics Assembly Systems. Das Geschftsvolumen von rund 3 Mrd. Euro wird von weltweit etwa 11.000 Mitarbeitern realisiert.

Leseranfragen bitte an:
Regina Schnathmann
Material Handling Automation Europe