Nieuws

Nieuwsoverzicht

Nooit meer 'nee' verkopen

12.04.2013

De logistiek achter webshops is aan het veranderen. Uit voorraad leverbaar hoeft niet te betekenen dat de artikelen in het eigen magazijn staan.Collaborative supply chains van voorraadhouders van kernassortimenten zijn een wenkend perspectief.

Webshophandel maakt inventief. Dat bleek onlangs tijdens de eerste aflevering van de masterserie 20123 van EVO. Die ging over speeddocking, maar in de marge daarvan werd gesproken over voorraadbeheer en manieren van samenwerking tussen ondernemingen met webshops. Een verkoper van huishoudelijke apparaten biedt producten aan die fysiek bij de ander op voorraad liggen en die ander biedt diezelfde producten aan, maar kan eventueel ook een monteur aanbieden die de apparatuur bij de klant installeert. Die monteur is dan weer van de andere partij.

Producten uit voorraad kunnen leveren die niet op voorraad zijn. Internethandel vraagt erom. Klanten bestellen wat op voorraad is en is een artikel niet op voorraad, dan bestaat er goede kans dat de klant een paar muisklikken verder bij een ander gaat shoppen. Wat is er dan handiger dan uit de voorraad van een ander te kunnen putten?

Er zullen mogelijk nieuwe bedrijven van de grond komen die daarop inspelen. Een beetje in de toekomst kijkend durft Urban van Loon wel de verwachting aan dat in de handel een netwerk van bedrijven met een kernvoorraad zal ontstaan, bedrijven die een bepaald artikel of een bepaalde artikelgroep altijd op voorraad hebben  en dat assortiment voor verkoop in webshops van anderen openstelt.

Van Loon is als senior business consultant werkzaam bij Manhattan Associates en in die functie bij implementaties van warehouse management systemen bij winkelbedrijven en groothandels betrokken. Supply chain visibility is in die kringen een gespreksonderwerp. ‘Bedrijven zoeken naar manieren om de voorraadkosten te beheersen en om de economische risico’s in hun supply chains te kunnen spreiden. Een netwerk van voorraadhouders zou dat kunnen doen.’

Van Loon noemt het doel een collaborative supply chain, een ketting van bedrijven die in hun voorraadbeheer samenwerken. Ze hebben daarvoor informatie over voorraden en eventueel over locaties nodig en over voorraden die zich nog in de pijplijn bevinden. ‘Webieden de software daarvoor, maar bedrijven moeten bereid zijn data met elkaar te delen. Die bereidheid is er, en dat moet groeien. We praten alleen over voorraden en orders en dat moet het voor alle ketenpartners interessant maken. Het gaat er niet om dat bedrijven volledig inzicht in hun eigen informatiebronnen moeten geven. Voor elke partij moet worden vastgesteld wie wat en op welk moment mag zien. Het gaat om de eindklant. Hij wil iets kopen, bestelt als hij ziet dat het beschikbaar is en de webshop organiseert de voorraden zo dat het op de gevraagde dag wordt afgeleverd, of kan worden afgehaald.’

Verder doordenkend kunnen collaborative supply chains de reikwijdte van een webshop verder vergroten. Een netwerk van partners met een kernassortiment kan opleveren dat voorraden dichter bij markten komen te liggen als daardoor ‘morgen leveren’ eenvoudiger wordt.

Informatie-uitwisseling tussen voorraden staat in de kinderschoenen. E-mail en telefoon zijn voor menig ondernemer op dit moment nog de gereedschappen om in een netwerk te informeren of een artikel op korte termijn leverbaar is en als ‘op voorraad’ in de webshop kan worden gezet. En vaak zal dat gebeuren omdat een artikel tijdelijk niet in het magazijn ligt. Strategisch met voorraden in de keten werken, dat is nog veel minder aan de orde. Van Loon constateert in zijn gesprekken met bedrijven dat koppeling van de eigen IT-systemen met die van leveranciers of klanten nog steeds een abstract begrip is. Ook de inzet van analyse- en rapportageinstrumenten voor optimalisatie van de distributieprocessen is nog een ver van hun bed show.

Een ander kenmerk van in een keten samenwerkende bedrijven is volgens Van Loon dat bedrijven verder kijken dan tracking and tracing. ‘Als een schip later dan verwacht in Rotterdam de haven binnenloopt, dan blijft dat bericht nu nog vaak bij de importeur hangen. We zullen steeds meer zien dat informatie over verwachte beschikbaarheid en over eventuele vertragingen en calamiteiten eerder wordt gedeeld. Dan kunnen werkzaamheden beter worden gepland en ook kunnen promotie-acties bij vertraging worden aangepast .’

Virtuele voorraad

Door vooruit te kijken wordt door automatisering steeds meer mogelijk. Tot voor kort werden stappenplannen gevolgd. Als iets klaar was, ging er een signaal om het op te halen. Nu is het gebruikelijk dat systemen proactief sturen. Warehouse managers kunnen de hoeveelheid mankracht aanpassen aan de hoeveelheid werk dat moet worden verzet. En een heftruck krijgt het signaal te gaan rijden als de palletwikkelaar zijn werk er bijna op heeft zitten.

In IT voor supply chains is dat niet anders. Manhattan Associates werkt volgens Van Loon met dashboards die het mogelijk maakt snel inzicht in de prestaties en de bottlenecks van de eigen en gezamenlijke operaties te verkrijgen. ‘Bedrijven in de keten moeten de mogelijkheid krijgen in te grijpen als  problemen dreigen.’

De kern van samenwerking in netwerken van ketens is effectief voorraadbeheer. De meeste bedrijven hebben niet-actieve voorraden. Voor een deel is dat voorraad ‘onderweg’, te vinden in schepen en vrachtauto’s en vliegtuigen, voor een deel in magazijnen en winkels. Van Loon is  voorstander van meer integraal naar voorraden te kijken. ‘We denken nog in silo’s en letten op de voorraden per verkoopkanaal. Het gaat om voorraden in de eigen distributiecentra en in de eigen winkels.

Van Loon vertelt dat distributiesoftware bedrijven helpt bij het monitoren van producten in de verschillende stadia van de distributieketen. ‘Het gaat om het effectief beheren van zowel de fysieke als de 'virtuele' voorraad.

Samenwerking

Samenwerking tussen partijen met individuele doelstellingen en dan misschien ook nog internationaal zal altijd complex blijven. Van Loon ziet wel dat bedrijven er naartoe werken. ‘Het begint geaccepteerd te worden dat belanghebbende bedrijven deeltjes van informatie over een goederenstroom delen en mogen inzien. Er zit winst in voor de verschillende partijen. De retailer heeft er groot belang bij dat hij in de webshop en de winkel ‘nee-verkopen’ voorkomt en voor de leveranciers in de keten dat zij hun eigen voorraden beter op hun rol in een keten kunnen afstemmen. Hiervan profiteert het hele handelsnetwerk en elke partner die daarvan deel uitmaakt.’



Further information that could be interesting:
Om deze website goed te laten werken, moeten we soms kleine bestanden op uw computer zetten, zogenaamde cookies. Disclaimer