Nieuws

Nieuwsoverzicht

Mit künstlicher Intelligenz gegen den Fachkräftemangel

25.09.2024

Der Fachkräftemangel ist eine der aktuellen und akutesten Herausforderungen der Logistikbranche. Aus diesem Grund nimmt sich die Unitechnik Systems GmbH dieses Themas auf dem diesjährigen Logistics Summit in Düsseldorf an.

In einem branchenrelevanten Vortrag erklärt der Systemintegrator, wie künstliche Intelligenz und Automatisierungslösungen gezielt eingesetzt werden können, um dem Fachkräftemangel zu begegnen.

Mit dem Logistics Summit findet in Düsseldorf jährlich die führende Messe und Konferenz zur Digitalisierung in der Intralogistik und Transportlogistik statt. Neben aktuellen Trends werden vor allem Automatisierungslösungen für die Intralogistik vorgestellt. Dabei rückt der Fachkräftemangel immer mehr in den Fokus. Einen neuen Ansatz, dieser Herausforderung zu begegnen, bietet seit einiger Zeit die künstliche Intelligenz. Unitechnik hat entsprechend bereits bei einigen Kunden KI-Lösungen integriert. Mit einem Vortrag zum Thema »Fachkräftemangel begegnen durch KI und innovative Konzepte« wird der Generalunternehmer seine Lösungsansätze vorstellen.

KI-Prognosen und Automatisierung

Unitechnik stellt auf der Messe zwei moderne Technologien vor, die dem Fachkräftemangel auch langfristig entgegenwirken sollen. Zum einen spielt die Prognose mit Hilfe von künstlicher Intelligenz eine wesentliche Rolle. Intelligente Systeme können beispielsweise die Auslastung von Betrieben vorhersagen. Das hilft, nicht nur die Personal- und Ressourcenplanung zu optimieren, sondern auch Arbeitsprozesse flexibler und effizienter zu gestalten. Durch datengestützte Entscheidungen kann die Anzahl der Fachkräfte phasenweise geplant werden, was unter anderem Überstunden reduziert und einen optimalen Personaleinsatz ermöglicht.

Automatische Beladung von LKWs

Zum anderen greift Unitechnik in seinem Vortrag ein weiteres zunehmend relevantes Thema auf: die automatische Beladung von LKWs. Da hier in den meisten Betrieben noch manuell gearbeitet wird, ist der Wunsch nach einer automatisierten Lösung besonders groß, speziell im Hinblick auf den akuten Fachkräftemangel.

Die Bedingungen, unter denen ein LKW beladen wird, sind von Unternehmen zu Unternehmen unterschiedlich: Von welcher Seite soll der LKW beladen werden, wie schwer und groß ist die Ladung, welche Form hat sie? Eine universell einsetzbare oder leicht anpassbare Anwendung fehlt derzeit auf dem Markt. Diesem Thema widmet sich nun die neue Unitechnik-Initiative »Automatische LKW-Beladung«. Insgesamt sechs Unternehmen mit unterschiedlichen Anforderungen haben sich dem Projekt angeschlossen. In engem Austausch wollen sie gemeinsam mit Unitechnik an einer vielseitigen Automatisierungslösung für die LKW-Beladung arbeiten.

Interessierte können sich den Vortrag am 9. Oktober 2024 auf der Bühne Zugspitze anhören.



Further information that could be interesting:
Om deze website goed te laten werken, moeten we soms kleine bestanden op uw computer zetten, zogenaamde cookies. Disclaimer